XL883Lのカスタム!!あれこれ

今回はスポーツスターXL883Lのカスタム紹介です

2006年5月にスポーツスターを新車で購入
 モデル:xl883l ブラックパール(キャブ最終型)
2050111_00_2006_09.jpg 

で、これが現在の姿!!
PAP_0030_20141116114008c1a.jpg

走りが良くなった!!カスタム 
1.イグニッションモジュール
(2014.04 BURN! H-D SPORTSで購入)
*出足のもたつきが解消し変速時の加速も良好に...
   一番の改良点です...  

 これで走りに火が付き
タイヤもサーキット・峠用に変更しました
IMG_1967.jpg
更にローギヤ化やハイスロットル化も検討しましたが
試乗が出来なかった事 &
高回転の多用は危険との助言により...
採用には至りませんでした
                  →XL883L カスタム(ローギヤ化)はこちら

2.タイヤ(特にフロント)
 2008年に前後共、ブリジストンBT45Vに交換
*グリップ感がはっきり出て
安心してコーナーに入って行けました
 そして今年(2014.05)
    フロントをブリジストンBT39に交換(リヤはBT45)
*旋回性能が格段に良くなり、切り返しも軽快
 リヤの空気圧もタンデム用から1人用に変更したので
   リヤのグリップもUPしました
IMG_1163_2_20141116114006692.jpg

3.Rサスペンション
 2006年にオーリンズS36Eに変更。
*純正はRサスが固くFサスが柔らかいと感じていましたが
    Rサスの変更で乗り心地が向上(腰への突き上げ感解消)
 F・Rサスのバランスも取れコーナーリングも
良くなりました

HD145E.jpg  

4.マフラー
2009年にモーターステージのブラスマフラーに変更
(SAXが好きなので、音と材質に拘りました。)
*スロージェットも#48に変更したので出足が若干?
良くないました

IMG_1095_201411161140043cd.jpg

5.ブレーキ&クラッチレバー(キジマ製)
*スリム化したので繊細な操作が可能になりました
hd-04341.jpg
 

スタイル関係のカスタムは
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に続きます

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2015年 XL883N... 試乗

前回からの続きです...

ハーレーダビッドソン南大阪(ハイサイド)に行ったのは
2015年 XL883試乗が目的でした...

2006年 XL883Lに乗っているのに
PAP_0030_20141116114008c1a.jpg
何故... 同じ883試乗するのか⁉️

それは
2007年以降 減速比が本国U.Sモデルと同じになり
2006年よりもローギャになっている... 
で、その加速違いを確認するためです

去年から... 走りに⁉️目覚め
もう少し速いバイクに乗りたくなり
色々と検討を開始...

883Lの手直しも... その一つ

で、試乗したのが...  2015年 XL883N
IMG_4169.jpg

試乗しての感想
・約7%ローギャ化で気持ちの良い加速になってる
・インジェクション化で吹け上がりもスムーズ
・クランクの軽量化でか... マフラーの違いなのか...
 ドコドコ感は薄れてる

去年ローギャ化の概算を出してもらったら
工賃込みで 6〜8万 でした...  
 *後日確認すると¥82,000でした(2015.05.01)... 

その時は試乗車が無く
効果がどれ程なのかが分からず
採用には至らなかったのですが

今は... これも有りかな〜 と思い始めてます...

883Lを手直しすると
10%ローギャ化になり
試乗車よりも... 更に加速良くなります

う〜ん
最終決定は他のバイクの試乗後... ですかね
以上 終わり



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XL883L カスタム 再開... 序章

2015.05.01
ちょっと遅くなりましたが...
に備えて
スポーツスター(XL883L)の整備を... 
IMG_4454.jpg

先ずは
エンジンオイル交換
IMG_4304.jpg


そして
エアーフィルター清掃
IMG_4321.jpg

交換&清掃フィーリングを楽しみつつ
今より速いバイク乗るという懸案事項を片付ける為
になるバイク試乗へ向かう事に... 

そう... MT09 MT07試乗です →試乗記事はこちら
MT09
IMG_1974_2.jpg
MT07
IMG_1975_3.jpg


しかし
以前の試乗車は既に販売済み... で試乗出来ず... 

でもこれで... 決定しました
今より速いバイク乗るための手段が... 

XL883Lカスタム再開に... 決定です

新しい速いバイク欲しいのですが
2,000km/年の走行では
・バイク1台2台の増車はモッタイナイ
数年後には増車車は手放
またスポーツスター1台体制にする予定... なので
中々踏ん切りがつかず悩んでいたのですが

これで踏ん切りがつきました
無かったのです... には

悩みに悩んで... 購入した時は...
キマって後悔してますので... ... 
これでイイんです... 

で、早速... 帰りに
いつもお世話になっている
ハーレーダビッドソン南大阪(ハイサイド)
作業依頼をしてきました... 

カスタム費用... ¥85,000 (去年より¥3,000up)

新しいバイク購入費用... 約¥800,000... の10%

うん
安く片付きました... 懸案事項
以上 終わり



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プロフィール

うおチャン

Author:うおチャン
物欲人間です。
<現在の持ち物>
・車 ユーノスロードスター
   プリウス
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・自転車 ダホン
・ゴルフクラブ テーラーメード
・SAX テナー&アルト
・トーンアーム 5本

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