MTー07・MTー09試乗

今日は休み2日目なので、バイクの試乗
(ヤマハMTー07とMTー09)
に行ってきました
MT−07
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MTー09
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バイクで峠をユーノスロードスターと同等に楽しみたいと以前から
考えていてスポーツバイクが気になっていたのですが
とうとう物欲が押さえきれず本日の試乗です
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後ヤマハのR25と言うバイク
日本発表が年末以降みたいなのでこれはまた次回か?
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それから昨日の883ツーリングは
MTー07・MT−09との比較の意味合いもあって
スポーツ走行をしていた訳ですが...

はっきり言って
883とMTとでは全然違いました...  


883はやっぱりのんびり走るバイクです
峠をそれなりのスピードで楽しみ
直線をのんびりクルージングして楽しむバイク
2台所有では走りがダブルかなとか考えていたのですが...
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883はもう少し落ち着いてからじっくり楽しもうかなと...
これからの数年間はスポーツバイクとの2台体制で...
...との甘い考えを今日、持ちました。

MTー07とMTー09 どちらが自分に合うか...
  MT−09です。


シート高・車重共、MTー07の方が若干小さいのですが
ステップ位置の関係でMT−09の方が足付き性が良く
車重の違いもそれほど感じませんでした

やっぱりエンジンの違いが大きくエンジンモードが
3パターン選択できて排気音も良いMT−09が欲しく
なりました

このバイク、人気があって
今契約しても2〜3ヶ月先の冬ごろ納車だそうです
お値段は、ABS付きで80万後半...   

気に入った色があるバイク店を見つけるか
はたまた春まで待つか
楽しい悩み事がまた一つ増えました


O型はパンフレットや雑誌だけで3年楽しめると言いますし
... 事実、自分は全くこの通りです

うん
今日つくづく思う、自分はO型で良かったと!!
以上 終わり

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うおチャン

Author:うおチャン
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