2つより4つの方がイイ?

今日は久しぶりにロードスターで滝畑ダム周辺をドライブ
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秋が近づいていますが、紅葉にはまだまだ...  

やっぱりスポーツスターより速いですね
ロードスター
...  
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スポーツスターで早く走れる様になってもその分
ロードスターでも速くなってる

コーナーリングスピードが+10〜15k位違います。
タイヤが4つ有ると安心感が違います...  

バイクはそこそこのスピードで楽しむ事にしますか...  

ボチボチ、ロードスター関連もUPしていきます

うん
晩秋からはロードスターの季節です
以上 終わり

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15年前に遡ります

1999.09にオープンカーが欲しくなって探し求めた
ユーノスロードスター

きっかけは…
以前から物欲の対象になっていたオープンカーですが、
メカオンチさん青いスーパー7を運転させてもらって
購入を決断 …  

70095717493014021900200.jpg

試乗した車種は…
フィアット バルケッタ

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オシャレで良かったのですが、今ひとつ運転の楽しさが?で
不採用

BMW Z3
250px-1998.jpg
車重が重い為か、サルーンカーみたいでピンと来ず
不採用

MG  MGF
260px-MG_TF_blue_front.jpg
エンジンは軽く回るのですがトルクがついて来ない感じで
不採用

ユーノスロードスター NA6C & NA8C
260px-Eunos.jpg
グリーン&タンのNA6Cは好みですが、車の状態が悪すぎて
不採用
黒のNA8CはアクセルONに車が即反応して凄く楽しい
それに
・3年落ちで走行距離が 9,000km
・車庫保管で価格が90万程度
・マツダディーラー車
で、これに決定
IMG_0328 のコピー 
 *これは現在の状態です...

ちなみにメカに弱いので
スーパー7の購入は諦めました…



ん?
「車選び=彼女選び」と聞きますが…
オープンカー?

以上 終わり

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買ったのは… Sスペ

購入したロードスターは
1,800cc シリーズ2(1996年式)のSスペシャルという
走りに振ったバージョン
・ビルシュタイン製のサス
・CPU 8bit → 16bit
・フライホイールの軽量化 etc
・130ps   16.0kgf.m   車重990kg

購入経緯 →15年前に遡ります

2000.04頃? ロードスターの雑誌を見ていると…  
ブレーキのマスターシリンダーフロントのタワーバー
ワインのコルクを挟んでブレーキフィーリングが向上した
記事を発見

IMG_2771 のコピー 2 
(この号ではありませんが...  )

早速やってみると、マスターシリンダーが膨張しない為、
ガチッとしたフィーリング安心してブレーキング出来る

メカオンチさんに報告すると、コルクよりこちらの方がと…
金属のパイプをササッとカッティング
コルクを外してそこにセット… 若干大きめ

それを今度はグラインダーで削って微調整
今度はサイズ・形状共、バッチし… 

コルクみたいに変形しないのでブレーキの踏み応えが向上。
流石です...  

その後ストッパー付タワーバー(オクヤマ製)に変更しましたが
それまではバリバリに活躍してくれました。
IMG_2721 のコピー 


うん
次は、メカオンチさんとの車いじりの巻です
以上 終わり



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プロフィール

うおチャン

Author:うおチャン
物欲人間です。
<現在の持ち物>
・車 ユーノスロードスター
   プリウス
・バイク スポーツスター
     セロー
・自転車 ダホン
・ゴルフクラブ テーラーメード
・SAX テナー&アルト
・トーンアーム 5本
・竹竿 19本

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